반응형 선박 역사1 선박의 개념과 역사 (2) 1783년 헨리 코트가 새로운 제철법을 개발하면서 등장한 철선은 19세기에 계속 발전했다. 크기와 성능이 향상되고 수도 계속 증가했다. 그레이트 이스턴호는 길이 97m, 폭 15m, 승선자 4,000여 명, 최대속력 15노트로 대서양을 횡단하였는데, 이 그레이트 이스턴호의 출현은 대형 철선의 건조를 더욱 촉진하였다. 이후 1858년이 되면서 Bessemer가 제강법을 발명하였는데, 철보다 튼튼하고 강한 강철이 널리 공급되게 된다. 강철의 공급 덕분에 1862년에는 325톤급 반쉬호가 건조되었다. 1879년에는 더 큰 규모의 상선이 건조되었는데 바로 1,777톤급 로또 마하나 호이다. 로또 마하 나로의 건조 이후 100여 년 동안 선체, 기관은 물론 항해기기 기술과 관련하여 경이적인 발전이 진행되었다. 선.. 2023. 4. 16. 이전 1 다음 반응형